路用不饱和聚酯降温涂料树脂改性试验研究

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摘要采用丙烯酸酯类单体甲基丙烯酸甲酯(MMA)与丙烯酸丁酯(BA)对不饱和聚酯树脂(UPR)进行改性,运用正交试验方法,以粘度、断裂伸长率为考察指标确定最优树脂改性配方为60份UPR、10份MMA和8份BA;并采用微观方法分析了不饱和聚酯树脂改性前后其粘结性和柔韧性的变化。

作者黄文红李文珍胡丽琴樊友伟

机构地区江西交通咨询公司重庆交通大学土木建筑学院南昌县交通局

出处《公路与汽运》 2012年第4期111-114,共4页 Highways & Automotive Applications

基金交通运输部科技项目(20113188141300)

关键词公路沥青路面热反射涂料甲基丙烯酸甲酯丙烯酸丁酯不饱和聚酯

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公路与汽运

2012年第4期

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