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道路交叉口沥青路面病害原因分析及防治对策 被引量:6

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摘要 城市道路交叉口区域渠化交通严重,车辆起动、刹车频繁,车速缓慢。在多方面因素的综合作用下,使得道路交叉口区域沥青路面容易出现车辙、拥包、波浪等破坏现象。通过对交叉口路面结构组成和面层材料特性的研究,分析了道路交叉口路面病害的主要原因,提出了防治对策。
作者 王凯
出处 《建材技术与应用》 2012年第7期29-32,共4页 Research and Application of Building Materials
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献8

  • 1孟书涛.半刚性基层沥青路面性能的加速加载试验研究[M].北京:公路交通科技,1997(1)..
  • 2茅梅芬.半刚性基层上沥青路面车辙研究[M].合肥:华东公路,1995(3)..
  • 3沈金安.改性沥青SMA路面[M].北京:人民交通出版社,1999..
  • 4Chen Darhao,Testing and Analysis of the TXMLS Test Padsat Victoria Texas,1997年,1205页
  • 5孟书涛,北京公路交通科技,1997年,1期
  • 6汤林新,高等级公路路面耐久性,1996年
  • 7茅梅芬,半刚性基层上沥青路面车辙研究,1995年,3期
  • 8同济大学道路与交通工程所,半刚性基层沥青路面,1991年

共引文献47

同被引文献20

引证文献6

二级引证文献19

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