摘要
传统的系统里把超载与超速分开考虑,都是采取一些静态值来保证安全性,这样设计使在不同的情况下也必须遵守同一安全值,列车的性能不能较好的发挥。这里把速度与载重一起考虑使得列车在不同的载重情况下能遵守不同的限速,这样既能满足安全要求又能发挥列车的性能。本文还从传统的电路和现在的嵌入式系统两方面分别进行设计并说明了各自的优缺点。在控制方面对该系统进行了集中式设计和分布式设计的研讨,使得系统在各种情况下均有其实现的可能。
出处
《制造业自动化》
北大核心
2012年第14期56-59,共4页
Manufacturing Automation
基金
985优势学科创新平台项目:磁浮列车综合试验系统
