铁道机车车辆车轮辐板孔裂纹脉冲电磁检测

下载PDF

导出

摘要随着铁路运输向高速重载方向发展,机车车辆出现大量的车轮辐板孔裂纹,导致车轮崩裂,严重影响铁路运输安全。由于车辆运行中车轮表面极度污染,常规无损检测方法不能有效检测辐板孔裂纹。经多年研究试验,采用脉冲电磁技术成功解决了车轮辐板孔裂纹检测难题,辐板孔表面不需打磨即可探伤,检测灵敏度高,长度测量准确度好,在所试验的车轮中无漏检现象,适用于现场和野外作业。

作者孙元德黄永巍任明照高东海

机构地区南车四方车辆有限公司中国铁道科学研究院金属及化学研究所

出处《铁道技术监督》 2012年第6期15-17,共3页 Railway Quality Control

关键词车轮辐板孔裂纹脉冲电磁检测

分类号 U270.33 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1王增琪,赵义新,李中桂.对车轮崩裂事故的原因分析及预防措施[J].铁道技术监督,2007,35(12):20-22.
2王祥国.轨道微磁智能探伤检测系统的研制与应用[J].科技创新与品牌,2009(8):67-71.
3王芳.铁路货车车辆轮对故障问题的研究与分析[J].中国科技纵横,2015,0(8):100-100.
4张寒军.21世纪的飞机、火车、汽车[J].21世纪,1998,0(3):62-62.
5张俊阳,周向阳.气缸体常见缺陷及修理[J].农机使用与维修,2010(3):70-70. 被引量：3
6卢立丽,谢基龙.坡道制动条件下840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的研究[J].铁道机车车辆,2007,27(3):22-24. 被引量：2
7张家梁,吕恬生,罗均.大倾斜度缆索机器人的研制[J].高技术通讯,2001,11(1):88-90. 被引量：13
8张养亮.对检修轮对组装标准进行修订的建议[J].铁道机车车辆,2005,25(6):58-58.
9陈雷,习年生,王俊彪.840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的统计分析[J].中国铁道科学,2005,26(5):62-65. 被引量：7
10付秀琴,张斌,张弘.C62AT货车车轮崩裂分析[J].理化检验（物理分册）,2006,42(9):476-478. 被引量：2

铁道技术监督

2012年第6期

浏览历史

内容加载中请稍等...

铁道机车车辆车轮辐板孔裂纹脉冲电磁检测

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史