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现代轿车柴油机电控高压喷油系统(六)

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摘要 (接上期)(2)喷油调节①喷油始点调节如喷油压力调节一样,喷油始点的计算也是以发动机转速和负荷这两个主要参数为基础的,当然其中还要计入其它许多状况所必须予以考虑的校正量。进气空气和冷却液温度:
作者 范明强
机构地区 江苏
出处 《汽车维修与保养》 2012年第5期90-92,共3页 For Repair & Maintenance
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