摘要
运用无线通信实现车地数据传输的列车自动控制才是真正意义上的移动闭塞。在基于无线通信的列车控制(CBTC)系统中,数据通信子系统承载的数据直接关系到行车安全。结合西安地铁2号线一期工程信号系统,对其数据通信子系统的构成、作用、安全措施、抗干扰措施及主要性能等进行分析。
In the real sense, mobile closure is to apply radio communication-ATC for the realization of data transmission in the location of cars. In CBTC system, the data carried in data communication subsystems will directly affect the operation safety. Combined with the practical condition of Xi＇an Metro Line 2, the structure, functions, security measures and anti-interference methods of the data communication subsystems are discussed , the performance of CBTC in the subsystems is analyzed.
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第4期106-109,共4页
Urban Mass Transit
关键词
地铁
基于无线通信的列车控制
数据通信子系统
metro
communication - based train control （CBTC）
data communication subsystem
