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基于转向架计量的动态电子轨道衡数据波形分析 被引量:1

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摘要 针对转向架计量方式的动态电子轨道衡的波形,由于受各种车辆轴距不一和车辆本身以及现场各种电磁干扰的影响,使得波形数据形状十分复杂,给准确识别带来很大难度的问题。为了能较好获得各转向架重量,进而得出货车重量,提出了一种差分算法,并用vc6.0软件实现对波形数据的识别,便于数据进一步处理。经实际验证,该算法具有较好的识别效果。
作者 徐栋
出处 《铁道运营技术》 2012年第3期57-60,共4页 Railway Operation Technology
  • 相关文献

参考文献4

  • 1赵德永.动态轨道衡系统的波形分析[J].铁道技术监督,2007,35(5):43-45. 被引量:5
  • 2金祚康.轨道衡[M]北京:中国计量出版社,1992.
  • 3葛立美.国产铁路货车[M]北京:中国铁道出版社,1997.
  • 4刘春辉;徐健飞.Visual C++程序设计学习笔记[M]北京:电子工业出版社,2008.

共引文献4

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