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福永高速公路带帽混凝土桩复合地基优化设计思路浅析

Analysis of Optimization Design on Composite Foundation of Capped Concrete Pile in Fuyong Expressway
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摘要 根据建筑地基处理技术规范中混凝土桩复合地基设计计算表达式,对带帽桩复合地基和无帽桩复合地基的承载力、总沉降量进行了分析对比,并以此为依据对福永高速公路南屿互通带帽混凝土桩复合地基沉降控制的优化设计思路进行了分析。 According to the calculation formula of composite foundation of concrete pile design in the Building Foundation Treatment Technology Specification,analysis and contrast have been conducted between the composite foundations of concrete piles with cap and those without cap in the aspects of bearing capacity and total settlement amount.And analysis of optimization design has been carried out on settlement amount control with composite foundation of capped concrete pile in Fuyong expressway.
出处 《洛阳理工学院学报(自然科学版)》 2012年第1期21-24,28,共5页 Journal of Luoyang Institute of Science and Technology:Natural Science Edition
关键词 福永高速公路 带帽混凝土桩 复合地基 沉降控制 优化设计 Fuyong expressway capped concrete pile composite foundation settlement control optimization design
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中华人民共和国建设部.GB50007—2002建筑地基基础设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2002.
  • 2中国工程建设标准化协会组织北京互联之友翻译中心.GB50010—2002混凝土结构设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2004.
  • 3中交第二公路勘察设计研究院.JTGD30—2004公路路基设计规范[S].北京:人民交通出版社,2004.

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