盾构下穿铁路施工中D型便梁的应用被引量：2

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摘要以南京地铁2号线东延线盾构下穿宁芜线为例,采用错位D型便梁对线路进行加固防护,通过对错位D型便梁受力分析结果表明,当列车以45 km/h的速度通过错位便梁时,在便梁下部不是完全脱空的条件下,便梁能够对铁路线路进行有效保护。

作者韩立军

机构地区上海铁路局南京桥工段

出处《上海铁道科技》 2012年第1期90-92,共3页 Shanghai Railway Science & Technology

关键词盾构 D型便梁受力分析沉降控制

分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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