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地质偏压隧道围岩破坏规律研究
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摘要
以渝湘高速公路共和隧道工程为例,采用以遍布节理模型模拟层状围岩进行数值模拟,得出不同开挖方法对围岩塑性区大小的影响。采用地质雷达进行了松动圈现场实测,实测结果和数值分析结果吻合较好。对比数值分析结果和实测结果,得出地质偏压隧道围岩破坏规律。
作者
李光扬
蒋再文
机构地区
重庆高速公路集团有限公司重庆市
出处
《公路》
北大核心
2012年第3期227-232,共6页
Highway
关键词
地质偏压隧道
围岩松动圈
遍布节理模型
塑性区
分类号
U452.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
引文网络
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