摘要
基于现场试验的调查与工程实例的统计 ,本文对公路隧道在膨胀性围岩地段施工不稳定性的难题 ,从技术的角度给以了分析与研究。指出应当从隧道仰拱方向给膨胀性围岩以足够刚度的约束 ,这是确保隧道支护稳定所必需的基本条件 ,同时应当允许仰拱底部围岩发生适量的变形 ,以降低存在于仰拱与围岩之间的高接触应力 ,在此基础上 ,建议采用一种内含柔性变形层的复合式仰拱支护结构 ,作为膨胀性围岩地段隧道支护的合理技术措施。本文研究对于在建的华蓥山公路隧道 ,安全、合理、有效的施工 。
出处
《公路》
北大核心
2000年第2期61-63,共3页
Highway
