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国产低地板轻轨车辆制动系统方案 被引量:12

Braking System for Domestic Low-floor Light Rail Transit Vehicles
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摘要 描述了国产化低地板车制动系统的参数、组成和原理,本系统为电子液压制动系统,由电气指令直接控制液压基础制动装置,简化了制动系统,节省了车底空间,解决了低地板轻轨车辆底部空间小,无法容纳空气制动装置的问题,满足低地板轻轨车辆的要求。 The parameters, composition and principle of domestic low-floor hydraulic brake system are described. This system uses electronic signals to control the foundation braking gears directly, it simplifies the braking systems and occupies less space. It also solves the installation problem of pneumatic braking equipments under the floor in a lowfloor light rail vehicle. Consequently, the electric hydraulic braking system could meet the requirements of low-floor light rail vehicles, and help to establish a theoretical foun- dation for the future study of low-floor hydraulic brake system.
出处 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第2期111-114,共4页 Urban Mass Transit
关键词 低地板车辆 液压制动系统 low-floor vehicle hydraulic brake system
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1吕应明,寸立岗,张海明.车辆电磁制动方案刍议[J].城市轨道交通研究,2007,10(1):60-62. 被引量:1
  • 2饶忠.列车制动[M].北京:中国铁道出版社,2003.
  • 3孙文质.液压控制系统[M].北京:国防工业出版社,1998.

共引文献22

同被引文献64

引证文献12

二级引证文献69

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