摘要
在总结现有方法的基础上 ,通过分析比较 ,建立了一种基于交通冲突技术的路段交通事故多发点判定方法 ,并应用郑州黄河公路大桥的冲突观测数据验证了模型的有效性。
On the basis of analysis of the main existing methods, by means of comparing and analyzing, this paper applies traffic conflict technique to build a theory of identification of road accident blackspots. And the models' effectiveness is showed by test with the data of Zhengzhou Yellow River Highway Bridge.
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第1期81-86,共6页
China Journal of Highway and Transport
