摘要
建立箱梁有限元模型,对梁体终张拉弹性上拱度进行了模拟计算。收集了3 306片客运专线32 m简支箱梁终张拉阶段上拱度实测值,对实测数据进行统计分析,绘制频率直方图。根据直方图特点确定样本总体基本符合正态分布,拟合了相应的概率密度函数,得出实测上拱度的样本均值和方差。分析了典型梁场的实测上拱度统计特点。实测数据统计分析表明,箱梁的弹性上拱度均值与设计值基本相符,梁体上拱度总体控制良好。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2011年第12期16-18,共3页
Railway Engineering
