LTPP分区方法在陕西省的应用研究被引量：1

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摘要针对目前陕西省高速公路路面典型结构,以陕西30年的气候资料为基础,采用LTPP计算模型对路面不同深度的高、低温进行预估分析,得出陕西省不同地区、不同路面层次的温度不同,应根据实际计算结果选择合适的沥青结合料,以保证路面使用性能,延长路面使用寿命。

作者赵迁乔陈华鑫徐鹏胡苗

机构地区山东科技大学资源与环境工程学院长安大学材料学院西安公路研究院

出处《中外公路》北大核心 2011年第6期106-110,共5页 Journal of China & Foreign Highway

关键词 LTPP PG分级气候分区

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中外公路

2011年第6期

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