摘要
尽管锂离子电池、镍氢电池、锌空电池等也有应用,尤其是锂离子电池的发展势头更猛,但铅酸蓄电池目前仍然是电动自行车动力电池的主流。这种电池的优点是成本低,维护容易,安全性高,不足之处是体积和重量大,生产和废物处理的成本高。在一般使用过程中,这种电池目前全部采用的串联恒流充电方法,尽管有很多改进的乃至宣称完善的充电管理方法和技术,仍然容易造成充电过程中过热和过充的现象,不同程度的会影响电池的使用寿命。笔者试图用并联恒流充电的方法来改进上述不足。
出处
《电子制作》
2011年第12期53-55,共3页
Practical Electronics
