ETC系统在唐山高速公路中的应用被引量：1

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摘要近年来，我国高速公路快速发展，截至2010年底其里程已达到7．41万公里，位居全球第二。然而．由于建设期投资主体复杂，项目建成后经营管理模式各异．导致主线收费站过多，有些收费站设置不合理：车辆经过一条稍长路段．需要多次停车缴纳通行费：有些路段超负荷运转．车祸频仍，拥堵更成常态：原有的收费系统不能适应交通量日益增长的需要，

作者杨云

机构地区承唐高速公路唐山管理处

出处《交通世界》 2011年第24期118-120,共3页 Transpoworld

关键词高速公路 ETC系统应用唐山经营管理模式超负荷运转投资主体收费系统

分类号 U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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