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恶劣气况条件下三峡河段通航管理对策 被引量:2

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摘要 随着三峡工程运用蓄水位从139米逐步提高到175米,在航道条件不断改善,过闸货运量不断提高的同时,因发生大风、大雾恶劣气况因素造成船闸被迫停航的情况不断增加,须积极探索研究,提出有效的应对措施建议,以尽量降低对三峡河段通航管理工作的影响。
作者 张义军
出处 《中国水运》 2011年第11期18-19,共2页
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