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中长航距节能型ACEFAMAX散货船型
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摘要
本文对适应于不同航距及航距组合的散货船型进行了论证分析,并提出综合经济指标均值评估最大值的最佳船型—ACEFAMAX 船型。论证表明,ACEFAMAX船型约为215m×38m×13.8m,8万吨级,无论对沿海中航距及远洋长航距都具有良好的技术经济性,是一种优秀的值得推广的POST—PANAMAX 船型。适合我国沿海中航距北煤南运及我国至澳大利亚、印度、美国及加拿大西海岸长航距矿、煤散货进口之需。
作者
张家龙
叶希圣
陈昌运
王世廉
机构地区
交通部上海船舶运输科学研究所
交通部上海交通设计所
出处
《船舶节能》
1998年第3期3-6,共4页
关键词
散货船
船型论证
巴拿马运河
载重量
巴拿马型
长航
主尺度
最佳船型
船宽
经济论证
分类号
U674.134 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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船舶节能
1998年 第3期
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