武定至昆明高速公路可研阶段节约用地对策分析被引量：2

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摘要土地是一种不可再生、关系国计民生的重要战略资源;耕地是广大农民赖以生存的基础。根据国土资源部历年来统计公报数据揭示,新增交通用地在各类新增建设用地中居第3位(17%),而其中又以高速公路建设用地最为突出。面对既要发展、又要保护的新形势,如何做到在发展经济建设的前提下,又能实现合理节约和使用土地,减少对耕地的占用,已成为公路建设必须面对的新问题。通过对武昆高速公路可研阶段节约用地、控制建设用地规模的对策分析,提出山区高速公路建设节约土地的对策和发展方向。

作者杨绍云

机构地区云南省交通规划设计研究院

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2011年第10期213-216,共4页

关键词武昆高速公路可研节约用地对策

分类号 U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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公路交通科技（应用技术版）

2011年第10期

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