高模量沥青混凝土配合比设计方法综述被引量：3

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摘要目前国际上较为常用的配合比设计方法主要有马歇尔和Superpave两种,而高模量沥青混凝土应用最为广泛的法国并没有采用以上2种方法,而是针对高模量的材料特性,专门制定了高模量沥青混凝土的配合比设计方法。几种设计方法有什么差异,每种设计方法优点和缺点,本文针对马歇尔设计方法、Superpave设计方法和法国高模量设计方法分析研究。

作者胡文华李秋平杨西海孙雪伟

机构地区江西省九景高速技改项目办江苏省交通科学研究院

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2011年第10期184-186,共3页

关键词高模量沥青混凝土 SUPERPAVE 马歇尔模量疲劳

分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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2011年第10期

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