摘要
在某承载式轻型客车设计模型的基础上,通过非线性有限元的模拟方法,结合HyperMesh建立有限元模型,LS-DYNA进行有限元分析的应用,对整车碰撞历程曲线进行了仿真分析,进而对车身碰撞的安全性能进行了分析。研究结果表明,在新车型的开发阶段,利用有限元模拟方法进行车辆的碰撞性能分析,在提高产品碰撞性能的可靠性上有一定的应用意义。在产品的定性生产之前就能及时评价并改进车辆的碰撞性能,为汽车的耐撞性设计提供了一定的依据与指导,为进一步开展耐撞性模拟研究提供参考。同时,对于改进设计方案,缩短车型的开发周期,降低开发成本,节约能源消耗具有重要的意义。
出处
《节能》
2011年第10期22-25,共4页
Energy Conservation
