摘要
发动机在运行过程中，由于缺水导致温度过高，机油泵不工作，机油短缺供给不上，润滑油不良．使发动机主轴瓦与连杆瓦之间的磨损过大，轴瓦面烧蚀，严重时轴瓦与轴颈烧结，造成发动机大修，俗称烧瓦。其主要为砸瓦、拉瓦与烧瓦3种。发动机砸瓦、拉瓦与烧瓦砸瓦故障主要是由于曲轴轴颈、连杆轴颈与轴瓦之间配合没有达到规定标准。一般情况是发动机超负荷运转后轴颈与轴瓦配合间隙过大；其次发动的机油使用时间过长．机油进水或机油变质；再则使用的机油没有到达规定的牌号，黏度和强度达不到车辆使用要求。最终使发动机高速运转下轴颈与轴瓦之间油膜效果不佳，甚至涂不上油膜，轴颈与轴瓦摩擦增大．导致轴颈与轴瓦的合金产生龟裂．严重时会使合金脱落。
出处
《汽车运用》
2011年第10期25-25,共1页
Auto Application
