考虑道路景观效应的改进广义用户平衡和广义系统最优配流模型

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摘要城市交通拥堵问题日益严重,进行合理的网络平衡配流对网络规划具有重要意义。为了建立更符合实际情况的费用方程以及相应的用户平衡和最优配流,对传统的配流理论进行改进,引入景观效应对网络平衡配流的影响,并对景观效应进行数学规划。研究结果为交通网络平衡分析提出新的思路。

作者金龙祥左仁广

机构地区云南省泸西县交通局中铁二院工程集团有限责任公司

出处《四川建筑》 2011年第3期9-11,共3页 Sichuan Architecture

关键词交通规划最优模型费用函数用户平衡模型景观效应数学规划

分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]

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