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刚架桥在地震作用下动力放大系数研究

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摘要主要研究典型铁路刚架桥在地震作用下的动力放大系数分布，以便进一步高速铁路在地震作用下的预警水平。本文以典型的铁路刚架桥为算例，建立了空间动力响应计算模型，分别研究了在不同地震激励，不同梁度，不同墩高时地震响应和动力放大系数分布的特点和规律。

作者齐国红阎贵平

机构地区北方交通大学土建系

出处《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第a03期619-624,共6页 Engineering Mechanics

关键词刚架桥地震横向振动加速度动力放大系数

分类号 U448.232.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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工程力学

1999年第a03期

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