摘要
转向系统是汽车的一个重要组成部分,它决定了汽车的主动安全性。如何设计一个适用于现代汽车的转向系统使汽车有较理想的操纵稳定性,至始至终是各个汽车生产厂家和科研机构的重要研究课题。尤其是在现代汽车的高速化、驾驶人员的非职业化、车流集中化的当今,汽车的操纵设计表现得更加突出。动力转向系统从简单的纯机械式逐步发展,经历了液压助力转向(HPS)、电控液压助力转向(EHPS)、电动助力转向(EPS)以及线控转向(SBW)。本文着重阐述了动力转向系统的发展及应用。
出处
《重型汽车》
2011年第2期13-14,共2页
Heavy Truck
