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稀燃汽车尾气中氮氧化物的催化消除技术 被引量:13

Technology for the Catalytic Removal of Nitrogen Oxides in the Lean-Burn Exhaust of Vehicles
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摘要 稀薄燃烧(简称稀燃)技术能够使燃料在发动机内充分燃烧,既提高了燃油的经济性,同时又减少了温室气体CO2的排放,因而是一项节能减排的重要技术。但在稀燃条件下氧气大量过剩,加剧了三效催化剂对还原剂的催化氧化,降低了还原剂对NOx催化还原的效率。目前,国际上对稀燃气氛下NOx的消除主要采用NO直接分解、选择性催化还原(SCR)和NOx储存还原(NSR)等催化技术。本文对稀燃NOx催化消除技术进行了评述与展望。 Lean-burn technology can not only improve fuel economic efficiency but also reduce CO2 emission.However,in lean-burn exhaust,there exists excess oxygen,which accelerates the catalytic oxidation of reductants,and therefore decreasing efficiency of NOx reduction over the conventional three-way catalysts.At present,there are mainly three kinds of catalytic technology for lean-burn NOx removal,namely NO direct decomposition,selective catalytic reduction(SCR) and NOx storage and reduction(NSR).In this paper,the lean-burn combustion technique is briefly introduced,and the catalytic technology for lean-burn NOx removal is systematically reviewed.
作者 潘广宏 孟明
出处 《化学工业与工程》 CAS 2011年第3期67-73,共7页 Chemical Industry and Engineering
关键词 稀燃技术 NO直接分解 选择性催化还原 NOx储存还原 lean-burn technology NO direct decomposition selective catalytic reduction NOx storage and reduction
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参考文献3

二级参考文献55

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共引文献45

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引证文献13

二级引证文献13

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