插电式混合动力车基于最佳燃油效率的能量管理策略及仿真分析被引量：1

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摘要本文使用Matlab/Simulink建立了一种基于最佳燃油效率的PHEV车辆的能量管理策略,并在Cruise所建立的车辆模型环境中进行了验证分析,并与传统车辆的仿真结果进行了比较。

作者周玮

机构地区河北工业大学机械工程学院

出处《中国新技术新产品》 2011年第4期3-3,共1页 New Technology & New Products of China

关键词 PLUG-IN 能量管理 CRUISE

分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]

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