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推进剂燃速与催化剂影响铝凝聚-燃烧的实验研究 被引量:1

EXPERIMENTAL RESEARCH ON AGGLOMERATION-COMBUSTION OF ALUMINIUM RELATIVE TO COMBUSTION RATE OF PROPFLLANTS AND CATALYST
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摘要 本文采用多种实验技术对含铝推进剂燃速与铝的凝聚-燃烧的关系进行了研究.实验结果表明,在基本配方确定之后,催化剂含量过高对铝的燃烧不利;同时,还指出燃速是影响铝凝聚-燃烧的因素之一,但不是主要的因素,两者之间的关系不是单调的线性关系,简单地认为“增大燃速,铝凝聚程度减小”的看法,是不够妥当的. In this paper the relations between combustion rate of aluminized propellant and agglomeration-combustion of aluminium were investigated by various experimental techniques.The experimental results indicate that high component of catalyst is not beneficial to combustion.It is also indicated that combustion rate is one of the factors to effect agglomeration-combustion of aluminium but not most important factor. The relation between combustion rate and agglomeration-combustion of aluminium is not monotonous and linear .The consideration that the combustion rate would increase due to the reduce of aluminium agglomeration is not correct.
出处 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期55-61,共7页 Journal of Propulsion Technology
关键词 含铝推进剂 合成推进剂 燃烧速度 催化剂 Aluminized propellant, Composite propellant, Propellant burning rate, Catalyst, Agglomeration, Combustion performance
  • 相关文献

参考文献2

  • 1李疏芬,杨丽环,龚芝英,李宗民,郭申.推进剂中铝凝聚——燃烧的影响因素初探[J]推进技术,1986(03).
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同被引文献5

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  • 2金乐骥,李疏芬.复合固体推进剂中铝粉凝聚海绵模型[J].宇航学报,1989,10(3):25-32. 被引量:9
  • 3夏幼南,李疏芬.复合推进剂中铝粉凝聚的链反应模型[J]航空动力学报,1988(03).
  • 4郭申,李疏芬.推进剂中燃烧铝滴直径分布和聚集状态的研究[J]宇航学报,1988(02).
  • 5李疏芬,金乐骥.双级配的氧化剂粒度对推进剂中铝燃烧的影响[J]航空动力学报,1987(04).

引证文献1

二级引证文献31

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