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津滨轻轨预留车站(滨海大学站)建筑设计 被引量:2

Jinbin Light Rail Reserved Station (Binhai University Station) in the Architectural Design
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摘要 研究目的:总结津滨地铁一期工程建筑预留工程设计中的有关问题,提出切实可行的解决方式,同时对相关工程的具体预留内容及需要达到的深度进行探讨,为后续工程提供参考。研究结论:预留工程建筑设计应在初步设计阶段充分论证,设计深度必须达到相应的要求。在此基础上,对规划要求提出明确的用地控制等要求,为预留工程的实施提供场地和空间。设计细节应充分考虑二次施工对线路运营的影响因素,减少轨道附近作业、降低对运营的干扰。 Research purposes: This paper sums up the related problems of the construction reserved engineering design in phase I of Jinbin subway,put forward feasible solution,and at the same time discusses the specific content of the reserved engineering in related project and the depth it need to reach.It can provide references for subsequent project. Research conclusions:Reserved engineering in architectural design should be demonstrated sufficiently in the preliminary design stage,and the design depth must meet corresponding requirement.On this basis,we put forward requirements as definite land control etc.,providing place and space for reserved engineering.Design details should consider the influence of the second construction on the line operation,reducing assignments near the rail,lowering interference in operation.
作者 孙明 高兴
出处 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第4期82-87,共6页 Journal of Railway Engineering Society
关键词 高架线路 预留工程 设计深度 elevated line reserved engineering design depth
  • 相关文献

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共引文献2309

同被引文献19

引证文献2

二级引证文献1

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