摘要
一、前言国道106线广州～佛岗段位于广东省中部。原有的国道106线广州～佛岗段公路,由于线路等级较低,路况差,已不适宜日益增长的交通量的需要。为改变这种现状,决定提高路线等级,因此,对线路必须重新进行地质调查。由于该线路广州～太平场段全为断陷盆地沉积区,覆盖层厚度达到40m深。如进行常规的地质调查及单纯的航空像片判释会带来一定的困难和地质情况不实。因而线路的这一部份我们选用了1/50万MSS假彩色合成卫星像片进行地质判释,结合地质资料对路线断陷盆地工程地质条件的复杂程度作了较全面的分析。
出处
《公路》
北大核心
1989年第8期29-31,共3页
Highway
