武汉白沙洲大桥屡次维修原因分析

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摘要投资11亿元的湖北武汉白沙洲大桥自2000年建成后不久就被称作为“十年九修”的“崭新的破桥”。09年3月，封闭大修后正式通车才三个月的白沙洲大桥其引桥上又露出“大坑小洞”，坑洞面积累计达到300平方米。，货车超载、赶工期和对新型防水材料认识的不足，是桥面损坏的原因。”

作者魏明良

机构地区中国地质大学（武汉）工程学院

出处《城市建设（下旬）》 2011年第2期183-183,185,共2页

关键词白沙洲大桥维修滑移

分类号 U445.551 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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