高加筋土挡墙设计中的几个问题被引量：1

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摘要重庆沿长江岸边的滨江公路,全长5公里。第一期工程为示范段,从2+479～3+500长1.021公里,均采用加筋土挡土墙,其中有240米加筋土挡墙,高度为15～22米,既是公路挡土墙,又兼作直立式码头。其余781米用作囤船和中洪水位时装卸船货停泊区。第一期工程完成后,加筋土挡墙还将继续延长3000余米,是我国当前最长的加筋土挡墙,现将设计中的几个问题论述如下。

作者唐善祥

机构地区重庆市码头管理处

出处《公路》北大核心 1989年第7期10-12,共3页 Highway

关键词加筋土挡墙设计问题

分类号 U417.115 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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公路

1989年第7期

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