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对三级负荷总开关的设置分析 被引量:3

Analysis on the Installation of Main Switch for Three-levelLoad Management
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摘要 论述对三级负荷管理认识的偏差,对当前常用的车站三级负荷管理模式的利弊进行分析,认为三级负荷管理模式不是简单的总开关可有可无的问题,涉及供电系统选配容量、管理运营需求等因素,应结合具体情况灵活处理。 The article elaborates the misunderstandings of three-level load management and analyzes the advantages and disadvantages of current modes of three-level load management for metro stations.The three-level load management mode itself cannot determine whether a main switch should or should not be installed.This issue is concerned with many factors such as installation capacity of power supply system as well as operation and management requirements,and should be addressed flexibly according to concrete situation.
作者 杨兴山
出处 《都市快轨交通》 2011年第1期98-100,共3页 Urban Rapid Rail Transit
关键词 城市轨道交通 供电系统 三级负荷 总开关 电源容量 管理 造价 urban rail transit power supply system three-level load main switch power supply capacity management cost
  • 相关文献

参考文献4

  • 1GB 50157-2003 地铁设计规范[S].北京:中国计划出版社,2003:12.
  • 2北京城建设计研究总院有限责任公司.上海地铁l号线施工设计:牵引供电系统[G].北京,1990.
  • 3北京城建设计研究总院有限责任公司.北京地铁复八线施工设计:牵引供电系统[G].北京,1999.
  • 4游泽银,苏忠.地铁动力照明系统负荷对运营成本的影响[J].都市快轨交通,2006,19(1):52-55. 被引量:12

二级参考文献1

  • 1韩风 张东户 赵亿堂 等.建筑电气设计手册[M].北京:中国建筑工业出版社,1994..

共引文献53

同被引文献8

引证文献3

二级引证文献5

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