铁路刚架系杆拱桥拱、墩刚结点局部应力分析被引量：4

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摘要铁路刚架系杆拱桥拱墩刚性连接,刚结点采用了钢-混凝土结合结构,由于受力复杂,给结构分析带来了很大的难度,为了摸清结合段的传力规律、评价该区域设计的合理性,采用ANSYS对刚结点进行了局部应力分析。分析表明,大跨度刚架系杆拱桥中,材料的能力主要用于克服恒载作用;施工中应保证剪力键施工质量,以保证钢板与混凝土共同受力,且锚固区需布设钢筋网以分散应力。

作者姚君芳盛兴旺罗劲松

机构地区铁道第三勘察设计院集团有限公司中南大学土木建筑学院中国土木工程集团有限公司

出处《铁道标准设计》北大核心 2011年第2期55-59,共5页 Railway Standard Design

关键词刚架系杆拱桥拱墩刚结点钢-混凝土结合段局部应力分析

分类号 U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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