摘要
一、前言上海市的人口密度高达4万人/平方公里。在如此狭小的空间里要布置工业用地、对外交通用地和居住用地等,必然导致人均道路用地和城市绿地的减少。根据上海市的有关资料,由于交通拥挤所造成的直接经济损失占当年国民生产总值10%;而由于交通保障不利,使企业中间投入增加,生产率下降,这种间接损失约为直接经济损失的45%。上海市一些重要路段的平均车速仅为7公里/小时。而建设地铁最明显的优点是提高公交的服务质量。
出处
《上海节能》
1999年第7期21-23,共3页
Shanghai Energy Saving
