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一种混合动力客车SCR排气控制系统的设计 被引量:1

A Design of SCR Exhaust Control System for Hybrid Electric Bus
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摘要 混合动力客车可以大幅度降低燃料消耗和污染物排放,NOx的催化还原技术是满足未来的超低排放法规的主要技术路径。详细介绍了选择性催化还原(SCR)技术的原理,以及在混合动力客车上的安装运用,经过批量使用,性能可靠,达到了设计要求。 Hybrid electric vehicles can reduce fuel consumption and pollutant emissions significantly. Catalytic reduction technology of NOx is a main technical solution for future ultra-low emission. The theory of selective catalytic reduction (SCR) technology as well as installation and application of the system on hybrid buses are introduced in detail,A batch application shows that the system is reliable and meets design requirements.
出处 《柴油机设计与制造》 2010年第4期5-8,共4页 Design and Manufacture of Diesel Engine
关键词 SCR系统 排气控制 车载诊断 SCR system exhaust emission control on-board diagnostics
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献11

共引文献16

同被引文献6

  • 1SAEJ1939-73,应用层-诊断[S].2010.
  • 2ISO15765-3-2004,道路车辆-控制器区域网络(CAN)的诊断-第3部分:统一标准诊断服务的实施[s].
  • 3ISO15031-3-2004,道路车辆-排放相关的诊断用车辆和外部设备之间的通信-第3部分:诊断连接器和相关电路的规范及使用[S].
  • 4ISO15031-5-2006,道路车辆-与排放相关的诊断用车辆和外部设备之间通信-第5部分:与排放相关的诊断服务[s].
  • 5ISO15031-6-2006,道路车辆-车辆与发射相关诊断用外部设备间的通信-第6部分:故障诊断编码定义[s].
  • 6ISO14230-3-1999,道路车辆-诊断系统-关键词协议2000-第3部分:应用层[S].

引证文献1

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