期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

世上就不存在“自然垄断”这种东西？

原文传递

导出

摘要自然垄断是指这样一种状态，由一家企业提供产品会比多家企业更具有成本优势，比如一条铁路的运力足够了，如果再修一条铁路，就是重复建设，政府就应该将铁路运营交给铁道部垄断起来，限制其它企业进入，以避免由此造成的资源浪费和“无序竞争”。

出处《经济展望》 2011年第1期182-182,共1页 Economic Outlook

关键词自然垄断企业家竞争压力控制成本

分类号 F038.2 [经济管理—政治经济学] F272.91 [经济管理—企业管理]

引文网络
相关文献

1李庆伟.新常态下铁路运输向现代物流转型发展的路径[J].铁道货运,2016,34(12):5-8. 被引量：21
2阎夏季.铁路运营物资部门走向市场探析[J].铁道物资科学管理,1993,11(3):51-52.
3蒋国良.技术创新对神华铁路运营的影响与对策研究[J].中国高新技术企业,2016(22):168-170.
4杜壮.国家发展改革委基础产业司创新务实司所合作促发展[J].中国战略新兴产业,2015,0(21):18-18.
5王刚,刘凯,龚六堂.浅析高速铁路运营对区域物流业的影响[J].物流技术,2013,32(9):1-2. 被引量：2
6杨赫.企业档案管理模式探索[J].黑龙江史志,2014(5). 被引量：1
7新疆：3100亿打造“四纵四横”铁路骨架[J].中国工程建设通讯,2010(10):10-10.
8梁颖睿,丛玉篇.“高速铁路”为浙江经济加速[J].企业家（内刊）,2009(1):96-97.
9落实科学发展观争当铁路产业综合服务的领先者[J].铁路采购与物流,2009,4(8):20-21.
10车探来.丝绸之路经济带铁路互联互通:推进路径与前景展望[J].国际经济合作,2017(3):40-43. 被引量：2

经济展望

2011年第1期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部