摘要
针对护轨垫板特点,利用结构分析方法进行强度分析及结构优化。
出处
《铁道标准设计》
北大核心
1999年第8期66-68,共3页
Railway Standard Design
同被引文献11
-
1刘新成,姜世平.客运专线道岔垫板尺寸偏差及强度可靠性分析[J].铁道标准设计,2012,32(1):15-19. 被引量:1
-
2西南交通大学.桥上无缝道岔模型试验研究报告[R].成都:西南交通大学,2010.
-
3赵国堂.高速铁路无砟轨道结构[M].北京:中国铁道出版社,2006.
-
4李粮余,黄立红,熊维.高速道岔护轨垫板设计研究[J].四川建筑,2008,28(2):69-71. 被引量:6
-
5刘新成,姜世平.客运专线60kg/m钢轨18号道岔护轨垫板强度仿真[J].铁道建筑,2012,52(3):121-122. 被引量:2
-
6王章红,施庆峰.弹片扣压整铸护轨垫板的设计与试验研究[J].铁道建筑,2013,53(12):106-108. 被引量:1
-
7高小平.关于铁路道岔护轨调整片使用过多问题的调查与研究[J].甘肃科技,2016,32(6):48-51. 被引量:1
-
8李谷,张志超,祖宏林,牛留斌,储高峰.高速铁路典型轨道病害下轮轨力响应特性试验研究[J].中国铁道科学,2019,40(6):30-36. 被引量:30
-
9高原,王平,陈嵘,徐井芒,陈嘉胤.重载铁路固定辙叉区轮轨瞬态滚动接触行为分析[J].铁道学报,2020,42(6):35-43. 被引量:8
-
10王平,刘学毅.无缝道岔受力与变形的影响因素分析[J].中国铁道科学,2003,24(2):58-66. 被引量:28
引证文献2
-
1刘亚航,代丰,荆果,王平.一种新型整铸护轨垫板的设计研究及分析[J].铁道标准设计,2011,31(5):11-14.
-
2何雪峰,许有全,高亮,禹雷.30 t轴重重载道岔护轨垫板结构设计与优化[J].铁道勘察,2021,47(4):133-137. 被引量:2
-
1李粮余,黄立红,熊维.高速道岔护轨垫板设计研究[J].四川建筑,2008,28(2):69-71. 被引量:6
-
2王章红,施庆峰.弹片扣压整铸护轨垫板的设计与试验研究[J].铁道建筑,2013,53(12):106-108. 被引量:1
-
3刘亚航,代丰,荆果,王平.一种新型整铸护轨垫板的设计研究及分析[J].铁道标准设计,2011,31(5):11-14.
-
4刘新成,姜世平.客运专线60kg/m钢轨18号道岔护轨垫板强度仿真[J].铁道建筑,2012,52(3):121-122. 被引量:2
-
5赵青,何刚,马元龙.地下线整体道床道岔施工技术[J].铁道标准设计,2008,28(7):51-52.
-
6骆焱,侯爱滨.时速350km客运专线铁路可动心轨辙叉单开道岔的结构设计[J].铁道标准设计,2009,29(5):19-21. 被引量:12
-
7曾维德.浅议60Kg/mAT道岔的维修养护[J].铁道运营技术,1996,2(3):116-117.
-
8韩清强.CZ2232铪枕对称道岔防磨护轨垫板改造[J].上海铁道科技,2016(1):60-62.
-
9李春华.大秦线75kg/m钢轨18号道岔可动心轨辙叉改造方案研究[J].铁道建筑,2012,52(8):117-120.
-
10刘新成,姜世平.客运专线道岔垫板尺寸偏差及强度可靠性分析[J].铁道标准设计,2012,32(1):15-19. 被引量:1