期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

论我国高速铁路与公路和民航的竞争新格局

下载PDF

导出

摘要用“提速”来描述铁路近年的发展，应该是最恰当不过的。这种“提速”不仅仅指铁路运行速度从60公里／小时提高到3倍多的200公里／小时，更指存铁路基础设施建设和体制改革上也体现出了提速的概念。

作者张珺

机构地区西安铁路职业技术学院

出处《中国经贸》 2010年第20期106-106,共1页 China Global Business

关键词高速铁路竞争民航公路基础设施建设运行速度体制改革提速

分类号 F562.6 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1祖学志,任立强,张印松.加强垦区运输业管理重振农场运输业[J].农场经济管理,2006(2):64-64.
2高铁助推货运发展[J].经济展望,2011(8):121-121.
3苏童.祖籍[J].中国国家旅游,2013(5):173-173.
4吴伟.提高铁路局管内城市间旅客列车竞争能力[J].铁道运营技术,1999,5(2):47-48.
5曹晓云.高速公路发展对铁路客运的影响和对策研究[J].包钢科技,2003,29(5):97-98. 被引量：1
6刘斌.沈阳铁路局客运营销策略研究[J].经济技术协作信息,2017,0(12):28-28.
7王越.沈阳铁路局客运营销策略研究[J].佳木斯职业学院学报,2015,31(4).
8蔡博,袁新宇,程学庆.铁路与公路运输在现代物流中的协调性研究[J].铁道运输与经济,2007,29(6):63-66. 被引量：2
9何宇波.浅谈中国铁路发展策略[J].科技与企业,2014(19):1-1.
10资讯[J].中国铁路,2006(11):72-73.

中国经贸

2010年第20期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部