进口制动单元及夹钳机构国产化改造设计

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摘要时速高于140km的部分铁路客车及特殊车辆在新造设计时采用整套进口制动夹钳机构,在车辆大修时须对其进行分解检修、更换易损零件。由于配件难以采购、国外检修周期长及检修成本过高等因素制约,需要对其进行国产化改造。以我国早期制造的动力集中型车组为例,阐述进口制动单元及夹钳机构国产化改造设计,以此解决其日常维护及检修难题,满足车辆正常安全运营需求。

作者陈颖刘锦辉魏岩军刘俊鹏

机构地区中国北车集团公司长春轨道客车装备有限责任公司

出处《铁道技术监督》 2010年第12期37-40,共4页 Railway Quality Control

关键词动车组制动装置夹钳机构国产化

分类号 U260.82 [机械工程—车辆工程]

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