期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
乘用车钢制车轮新技术应用浅析
被引量:
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
导出
摘要
阐述了乘用车钢制车轮的新型材料技术、新型工艺技术和新型检测技术,对未来钢制车轮行业技术发展趋势进行了展望。
作者
李景全
机构地区
宝钢金属有限公司
出处
《长江大学学报(自科版)(上旬)》
CAS
2010年第3期325-326,共2页
JOURNAL OF YANGTZE UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION) SCI & ENG
关键词
钢制车轮
高强钢
工艺
分类号
U463.34 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
16
参考文献
2
共引文献
50
同被引文献
6
引证文献
1
二级引证文献
6
参考文献
2
1
颜晓峰,章洪涛,王瑞珍,庞干云.
含铌16Mn钢的奥氏体晶粒粗化和NbC固溶析出行为[J]
.钢铁研究学报,2000,12(2):49-53.
被引量:29
2
温东辉.
金相组织对双相钢强度影响的研究[J]
.上海金属,2005,27(6):51-55.
被引量:23
二级参考文献
16
1
王能新,特殊钢,1993年,14卷,4期,53页
2
雍岐龙,微合金钢.物理和力学冶金,1989年
3
李光瀛,武钢技术,1981年,1期,1页
4
D.T.Llewellyn, D.J.Hillis. Ironmaking and Steelmakeing.1996, 23(6):471~478
5
S.T.Mileiko.Journal of Materials Science.1969,4(11):974~977
6
I.Tamura, Y.Tomota, and M.Ozawa. Proc.3^rd Int. Conf. on the Strength of Metals and Alloys. Cambridge.1973,1:611~615
7
M.F.Ashby.Phil.Mag.1966,14:1157~1178
8
M.F.Ashby. ed. A. Kelly and R. B. Nicholson Strengthening Methods in Crystals. 1971,137 Amsterdam,Elsevier Publishing Co.
9
H.Cimenoglu, E.S.Kayali, Scripta Metall. Mater.1990,24(12):2437~2442
10
R.G.Davies. Metallurgical Transaction A.1978,9A:671~679
共引文献
50
1
汪开忠,孙维,吴结才.
提高09CuPCrNi-A耐候H型钢低温冲击韧性研究[J]
.安徽冶金科技职业学院学报,2007,17(4):1-3.
被引量:1
2
罗娟娟,史文,李麟.
含钒双相钢的组织与变形性能研究[J]
.金属热处理,2015,40(3):43-47.
被引量:2
3
张雷,孙传水,许爱民.
执行GB/T1591—94生产中微合金化元素对力学性能的影响[J]
.山东冶金,2004,26(4):40-43.
4
汪开忠,孙维,吴保桥.
V-Nb微合金高强度热轧H型钢桩BS55C的开发[J]
.特殊钢,2004,25(6):42-45.
被引量:3
5
刘胜新,陈永,赵志毅,薛润东,李杏娥,范金辉.
微合金元素对Q345钢奥氏体晶粒粗化行为的影响[J]
.铸造技术,2006,27(10):1071-1074.
被引量:9
6
曹金荣,刘正东,程世长,杨钢,谢建新.
加热参数对T122高铬耐热钢奥氏体晶粒异常长大的影响[J]
.钢铁研究学报,2007,19(4):69-74.
被引量:6
7
吴敬兵,叶涛.
卡车地板纵梁无损检测及SEM分析[J]
.重庆工学院学报,2007,21(7):37-39.
8
邝霜,康永林,于浩,齐秀美,刘仁东.
Fe-C-Mn系冷轧双相钢两相区奥氏体化过程模拟[J]
.北京科技大学学报,2008,30(8):858-863.
被引量:18
9
李春福,孙彬斌.
C-Si-Mn系热轧双相钢显微组织与力学性能之间的关系[J]
.辽宁科技大学学报,2008,31(6):575-578.
10
彭金明,汪宏斌,吴晓春.
终锻温度和变形量对贝氏体型非调质钢强韧性的影响[J]
.钢铁,2009,44(5):56-58.
被引量:5
同被引文献
6
1
马鸣图,M.F.Shi.
先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用[J]
.钢铁,2004,39(7):68-72.
被引量:107
2
康永林,邝霜,尹显东,于浩,刘仁东.
汽车用双相钢板的开发与研究进展[J]
.汽车工艺与材料,2006(5):1-5.
被引量:85
3
王利,杨雄飞,陆匠心.
汽车轻量化用高强度钢板的发展[J]
.钢铁,2006,41(9):1-8.
被引量:162
4
周仲荣.
关于微动磨损与微动疲劳的研究[J]
.中国机械工程,2000,11(10):1146-1150.
被引量:103
5
袁国,利成宁,孙丹丹,康健,王国栋.
热轧双相钢的发展现状及高强热轧双相钢的开发[J]
.中国工程科学,2014,16(2):39-45.
被引量:21
6
徐浩浩,许晓嫦,张永.
热轧双相钢的疲劳失效机理研究[J]
.矿冶工程,2014,34(4):122-127.
被引量:6
引证文献
1
1
张大伟,杜林秀,肖宝亮,徐永先,魏延根.
乘用车轮辐用600 MPa级热轧双相钢失效原因分析[J]
.金属热处理,2018,43(7):224-228.
被引量:6
二级引证文献
6
1
刘杰,李文远,代晓莉,郭佳,刘锟,陈斌.
卷取温度对700 MPa热轧双相钢组织和性能的影响[J]
.上海金属,2019,41(4):49-53.
被引量:4
2
张楠,田志凌,张书彦,董现春,令狐克志.
微Ti处理380CL车轮钢闪光对焊工艺与组织调控[J]
.焊接学报,2020,41(1):72-79.
被引量:7
3
张楠,田志凌,潘辉,郑江鹏,侯晓东.
热轧汽车结构钢在轻量化商用车上的发展与应用[J]
.汽车文摘,2020(9):1-11.
被引量:8
4
张楠,赵阳,田志凌,郑江鹏,张书彦,李晓林.
600 MPa级冷压桥壳钢CGHAZ组织性能及抗疲劳特征[J]
.焊接学报,2020,41(11):38-46.
5
董现春,刘新垚,张大伟,肖宝亮,蔡宁.
双相车轮钢脉动预热闪光对焊接头开裂分析及工艺改进[J]
.焊接,2021(5):41-46.
被引量:2
6
何先勇,赵光,马腾飞,张征,郭隆.
汽车车轮用380CL钢的弯曲疲劳试验[J]
.上海金属,2023,45(6):25-31.
被引量:1
1
孔猛,李瑞瑾,王艳丽,田玉玲.
乘用车钢制车轮发展方向[J]
.汽车零部件,2009(3):68-70.
被引量:1
2
童恬.
乘用车钢制车轮设计方法新动向[J]
.汽车制造业,2007(1):75-77.
3
李景全.
乘用车钢制车轮设计方法浅析[J]
.长江大学学报(自科版)(上旬),2010,7(2):321-323.
4
陈丽丹.
低温施工性能优异的益路温拌技术[J]
.市政技术,2011,29(3):6-6.
5
王淑军,亓峰,杨金顺,杜艳芬.
乘用车钢制车轮轮辐振动特性分析[J]
.机械工程与自动化,2010(6):7-9.
被引量:1
6
杨蕊.
无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用研究[J]
.工程建设与设计,2017(5):128-129.
被引量:12
7
杨景富.
浅谈水泥混凝土路面平整度施工控制[J]
.民营科技,2013(2):257-257.
被引量:1
8
杨景富.
浅谈水泥混凝土路面平整度施工控制[J]
.赤子,2012(2):182-182.
9
白鸿莲.
泡沫沥青就地冷再生柔性基层试验研究[J]
.公路交通科技(应用技术版),2016,12(11):108-110.
被引量:1
10
张延冬.
无损检测技术在公路桥梁中的应用研究[J]
.城市建筑,2017,0(5):293-293.
被引量:2
长江大学学报(自科版)(上旬)
2010年 第3期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部