期刊文献+

空间交会中脉冲变轨燃料消耗研究 被引量:19

A Study of Propellant Consumption of Impulsive Maneuvers in Space Rendezvous
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 导出了空间交会中多脉冲变轨的一般算法。在此基础上,重点研究了双脉冲变轨的燃料消耗情况,提出了双脉冲变轨条件下的“不可达点”及其附近的“高耗能区域”,并给出了相应的物理解释。最后对多脉冲变轨与双脉冲变轨进行了比较。 A general solution for multi impulse maneuvers in space rendezvous is derived.On the basis of the solution,the propellant consumption of two impulse maneuvers is studied,the “unreachable point”and “high consumption area”nearby are presented.A physical explanation of the terms is also given.Finally,a comparison between two impulse and multi impulse maneuvers is introduced.
出处 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期9-15,共7页 Chinese Space Science and Technology
关键词 航天器 交会 变轨控制 燃料消耗量 多脉冲变轨 Space rendezvous Transfer orbital control Fuel consumption Research
  • 相关文献

参考文献6

  • 1肖业伦.航天器飞行动力学原理[M].北京:宇航出版社,1995..
  • 2林来兴,王立新.空间交会对接的双脉冲最优控制[J].航天控制,1996,14(1):12-18. 被引量:14
  • 3Bate R R 吴鹤鸣等(译).航天动力学基础[M].北京:北京航空航天大学出版社,1990..
  • 4林来兴,航天控制,1996年,1期,17页
  • 5肖业伦,航天器飞行动力学原理,1995年
  • 6吴鹤鸣(译),航天动力学基础,1990年

二级参考文献2

共引文献51

同被引文献116

引证文献19

二级引证文献74

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部