摘要
以空调客车厢体结构为研究对象,利用有限差分法分析了非稳态情况下二维温度场的分布,并计算钢制骨架存在时的传热损失,与一维计算方法进行对比,发现空调客车热桥的附加传热损失为50%左右,热桥传热引起的附加冷热损失不能忽略,一维计算方法存在较大的误差.
The 2D unsteady temperature field of a bus body is numerically simulated, and the extra heat loss through thermal bridges is calculated, too. Contrast the traditional calculation method, the ratio of the extra loss is up to 50% or so. So the loss should not be neglected, and the traditional method has considerable error.
出处
《中国纺织大学学报》
CSCD
1999年第1期74-77,共4页
Journal of China Textile University
基金
上海市汽车工业集团总公司
高校博士点科研基金资助
关键词
空调客车
围护结构
热桥
汽车
空调系统
厢体
air- conditioning bus, bus body, temperature field, thennal bridge, extra heat loss
