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奎北铁路特大桥架梁及超长距离铺轨施工工艺被引量：2

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摘要奎北铁路铺架施工中受百里风区及无人区影响较大,实际作业天数不足350 d。介绍特大桥的架梁、超长距离连续性快速铺轨以及铺轨架梁交叉施工工艺的改进措施,通过铺架施工工艺的改进,使铺架速度大大提高,保证了奎北铁路的施工工期。

作者乔建民

机构地区中铁一局新运公司

出处《铁道建筑》北大核心 2010年第10期124-125,共2页 Railway Engineering

关键词特大桥架梁超长距离铺轨工艺改进

分类号 U215.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道建筑

2010年第10期

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