CRH2型动车组噪声控制及改进建议被引量：3

下载PDF

导出

摘要针对CRH2型动车组噪声强度随着速度的提高而大幅上升的问题,结合车体结构和实际运行情况,分析了CRH2型动车组的主要噪声源,研究了轮轨噪声、空气动力学噪声、集电系统噪声及建筑物激励噪声方面的降噪控制方法,提出了优化材质、改进部件形状和结构,加宽转向架裙板,改善画体密封条件等措施建议。

作者王丽红高伟

机构地区郑州铁路职业技术学院

出处《铁道运营技术》 2010年第4期51-53,共3页 Railway Operation Technology

关键词 CRH2型动车组噪声噪声源噪声控制

同被引文献14

1张媛媛,沈火明.高速列车铝型材外地板减振降噪特性分析研究[J].噪声与振动控制,2014,34(6):46-50. 被引量：9
2于金朋,张卫华,黄雪飞,肖守讷,张立民.基于试验模态的高速列车车体结构动力学模型修正研究[J].噪声与振动控制,2015,35(3):73-77. 被引量：14
3张媛媛,王建祥,陈亮亮,张凌凯.高速列车波纹外地板隔声与阻尼特性分析[J].重庆理工大学学报（自然科学）,2015,29(8):29-33. 被引量：1
4郭济伟,王黎明,程文露,姜凌,郑晖.动车组减振降噪新材料探讨[J].机车车辆工艺,2017(5):1-3. 被引量：6
5郭文静,尹江苹.人造板在车船等交通运输领域应用现状及新需求[J].中国人造板,2016,23(10):6-9. 被引量：1
6代文强,郑旭,郝志勇,邱毅.采用能量有限元分析的高速列车车内噪声预测[J].浙江大学学报（工学版）,2019,53(12):2396-2403. 被引量：10
7闫庚旺,闫磊,李盈利.地铁车底设备激励下地铁车体结构响应分析[J].噪声与振动控制,2020,40(3):137-141. 被引量：8
8袁豪乾,张晋蔚,杜伟佳,马炜钰,朱峰,刘移民.城市轨道交通司机驾驶作业暴露噪声的分析与评价[J].中国卫生工程学,2021,20(3):357-360. 被引量：7
9于洋,曹启军,刘春艳,陈秉智,于春洋.动车组头车声固耦合模态分析及多目标优化[J].振动与冲击,2024,43(8):238-247. 被引量：2

1圣小珍,雷晓燕.欧洲铁路轮轨噪声研究方法和进展[J].华东交通大学学报,2001,18(3):6-10. 被引量：5
2法国新建两座汽车风洞[J].国外科技动态,2003(8):48-48.
3李志峰.路基压实度的控制及改进技术[J].交通世界,2013(7):188-189.
4Kaoru Murata,阎锋（译）栾平景（校）.降低新干线集电系统噪声和车辆下部噪声对策[J].国外铁道车辆,2007,44(3):24-31. 被引量：1
5冉华.浅谈桥梁混凝土裂缝的成因及施工控制[J].黑龙江交通科技,2013,36(7):65-65.
6M.Ikeda,郭立新.低噪声受电弓[J].大功率变流技术,1995,0(10):39-40.
7袁淑云.发动机线束质量控制及改进[J].柴油机设计与制造,2012,18(1):45-48. 被引量：2
8袁可,桑田.车内空气污染物浓度控制及改进[J].轻型汽车技术,2009(1):23-27. 被引量：1
9阿君.车祸发生有规律[J].出租车之家,2004(12):57-57.

铁道运营技术

2010年第4期

内容加载中请稍等...