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座合面经强化处理的气门的耐磨性
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摘要
柴油机气门工作在复杂的摩擦条件下。在有些机车用柴油机上,气门的更换率高达60%-65%。为了延长气门的使用寿命,本文在研究新气门和修复气门质量并对其机械性能和耐磨性进行评定的基础上,对进气门用的20XHΦA合钢、排气门用的45X14H14A42B号钢以及强化气门锥面用的堆焊料IIF-12H-01和B3K作了比较分析,并得出了相应的结论。
作者
Б.М.Асташкевич
张萍
出处
《国外内燃机车》
1999年第3期28-31,共4页
Foreign Diesel Locomotive
关键词
内燃机车
柴油机
气门
强化处理
耐磨性
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
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国外内燃机车
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