计算机辅助设计连杆模锻

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摘要现代锻件生产正在向复杂，精密，多品种，换代快，交货周期短的方向发展，传统的模具设计和制造方式已不能满足要求，困此锻模技术受到了普遍的重视。连杆是柴油机相的重要受力零件，目前一直采用自由锻毛坯，利用切削加工的方法来加工成成品零件，因此生产率低，成本高，原材料消耗大，浪费严重。解决连杆质量问题已势在必行。

作者吴莹

机构地区四方机车车辆厂机车设计处

出处《四机科技》 1999年第2期21-26,共6页

关键词计算机辅助设计连杆模锻锻件柴油机

分类号 TK423.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TG316.3 [金属学及工艺—金属压力加工]

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