摘要
依据京沪高速公路化临段SMA路面结构的工程实际，对矿料级配范围、目标配合比设计及生产配合比设计几方面作了较为详实的探讨。
This article gives more detailed discussions on determining mix range,target mix design and production mix design on the basis of the engineering practice of Beijing-Shanghai highway Hualin section SMA pavement structures.
出处
《济南交通高等专科学校学报》
1999年第2期15-19,共5页
Journal of Jinan Communications College
