期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

中山首条“水上高速路”动工

下载PDF

导出

摘要 7月8日，中山市首条“水上高速路”——横门东水道疏浚加深工程正式动工。横门东水道介于火炬区北部、民众镇南部之间，是中山市船舶通往珠江口、南海以及香港货运码头的交通咽喉，目前平均水深仅为4．5米。4个月后，航道水深将加深至6．4米，确保3000吨级以下船舶自由进出中山港。

作者中商

出处《广东交通》 2010年第4期39-39,共1页 Transportation of Guangdong

关键词中山市高速路水道 3000吨级货运码头平均水深航道水深珠江口

分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

1程锦潮.浅谈横门东水道的船舶避碰[J].珠江水运,1997(11):27-28.
2李浩,杨昆鹏.一场深夜的战斗——记中山海事局成功处置高速客船“中山”号搁浅事故[J].中国海事,2013(4):68-69.
3胡增云.淮阴船闸D合同段上游引航桥桥墩桩基施工[J].中国水运,2010(2):58-59.
4袁宝来,史本宁.航道水深计算程序的探讨[J].中小企业管理与科技,2009(27):309-310.
5章大初,郭文伟.关于水深测量平均水深系统的探讨[J].港工勘察,2000(41):7-11. 被引量：1
6隋玉凤.桥梁深水桩基施工技术研究[J].价值工程,2011,30(25):83-83. 被引量：1
7航道工程[J].交通建设与管理,2000,0(7):8-12.
8潘永辉,赵岩,魏星.中国速度:神驼43小时背起三元桥![J].中国公路,2015,0(23):92-94.
9港口工程[J].交通建设与管理,2001(6):29-32.
10蓄势待发的民众[J].经济导报,2007(26):115-115.

广东交通

2010年第4期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部